每年7月，全球鋁(lv)行(xing)業(ye)人(ren)士大多(duo)都會(hui)相聚上(shang)海，參加由(you)勵展(zhan)博覽(lan)(lan)集團主辦的(de)國(guo)內規模的(de)行(xing)業(ye)盛宴——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)工(gong)業(ye)展(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)，該(gai)展(zhan)會(hui)至今已連續舉(ju)(ju)辦了15個年頭，但(dan)今年由(you)于受(shou)新(xin)冠肺炎疫情的(de)影響(xiang)，現場展(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)不得不推遲到下個年度舉(ju)(ju)辦。然而(er)，為滿足行(xing)業(ye)人(ren)士的(de)業(ye)務需求和(he)參會(hui)熱情，7月2日下午，鋁(lv)工(gong)業(ye)展(zhan)組委會(hui)通過(guo)互聯(lian)網形式組織(zhi)了以《后疫情下鋁(lv)加工(gong)發展(zhan)方向和(he)機遇——板帶篇》為題(ti)的(de)線上(shang)直播會(hui)議。

會(hui)議邀(yao)請了中國(guo)有(you)色金屬工業(ye)協(xie)會(hui)副會(hui)長(chang)文(wen)獻(xian)軍、諾貝(bei)麗斯中國(guo)區董事總經理(li)兼亞洲區汽車(che)業(ye)務副總裁劉(liu)清(qing)、中國(guo)一重(zhong)集(ji)團大連工程技術(shu)公司高端裝備研究院(yuan)院(yuan)長(chang)康(kang)明(ming)三位(wei)專(zhuan)家，分(fen)別就中國(guo)鋁工業(ye)在疫情(qing)影響下的發(fa)展情(qing)況和未來(lai)發(fa)展趨勢(shi)，從多個角(jiao)度進(jin)行(xing)(xing)介紹和分(fen)析，與(yu)在線(xian)的10000余位(wei)行(xing)(xing)業(ye)老朋友圍繞行(xing)(xing)業(ye)熱點(dian)(dian)話(hua)題分(fen)享(xiang)了觀點(dian)(dian)，并進(jin)行(xing)(xing)了在線(xian)互動問答討論(lun)。

會上，文獻軍作了《中(zhong)(zhong)(zhong)國鋁工業疫情(qing)(qing)下(xia)(xia)的市場現狀及(ji)洞察》的專(zhuan)題報告，介紹了中(zhong)(zhong)(zhong)國鋁工業1~5月(yue)(yue)份(fen)運行情(qing)(qing)況。今(jin)年前5個月(yue)(yue)，我國氧化鋁產(chan)量2893萬噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)5.8%，其中(zhong)(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日產(chan)量為(wei)19.1萬噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁產(chan)量為(wei)1481萬噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)增長(chang)2.1%，其中(zhong)(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日產(chan)量為(wei)9.6萬噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)增長(chang)0.1%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)2.9%；鋁材產(chan)量2095萬噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)增長(chang)4.9%，其中(zhong)(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日產(chan)量為(wei)16.7萬噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)增長(chang)21.7%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖(sui)然今(jin)年以來我國(guo)宏(hong)觀經濟受新冠(guan)疫(yi)情影響較(jiao)大，但由(you)于(yu)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉(lian)工藝的(de)特(te)殊(shu)性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)量保持了正(zheng)常的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)，基本沒有受到疫(yi)情的(de)影響，同(tong)(tong)時(shi)，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工企業(ye)在(zai)國(guo)內(nei)疫(yi)情好轉后(hou)復工復產(chan)速(su)(su)度加快(kuai)，有效(xiao)地拉動了國(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的(de)快(kuai)速(su)(su)增(zeng)(zeng)長(chang)，這使得國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯性庫存快(kuai)速(su)(su)下降，進(jin)而支撐了鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價大幅上(shang)漲，尤其(qi)(qi)是(shi)今(jin)年前(qian)3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)漲較(jiao)快(kuai)，所以，上(shang)半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉(lian)行業(ye)效(xiao)益(yi)整體較(jiao)好。但是(shi)，在(zai)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價大漲的(de)同(tong)(tong)時(shi)，國(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價也出(chu)現(xian)了倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口(kou)(kou)窗口(kou)(kou)被打開，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進(jin)口(kou)(kou)量出(chu)現(xian)大幅度增(zeng)(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材出(chu)口(kou)(kou)量出(chu)現(xian)了減少。海(hai)關統計數據顯示，今(jin)年1~5月(yue)份，中國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)口(kou)(kou)同(tong)(tong)比減少79萬(wan)噸(dun)，其(qi)(qi)中，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入(ru)27.4萬(wan)噸(dun)。

對(dui)疫情后國內原鋁供(gong)給、鋁價(jia)走勢、國內消費、出口情況以及(ji)企(qi)業(ye)如何(he)應對(dui)等(deng)企(qi)業(ye)關心(xin)的熱(re)點問題，文獻(xian)軍(jun)作了詳細(xi)分析。

他說，在(zai)供(gong)給方(fang)面，由于國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)價上(shang)半年(nian)總體處于較高水平(ping)，這使(shi)得高成本鋁(lv)廠減(jian)產步伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)建成投產產能(neng)的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)(su)釋放，以及鋁(lv)產品進口增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)恢復性增(zeng)長，導(dao)致了(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)供(gong)給過剩(sheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)庫存壓(ya)力(li)，目前，去(qu)庫存速(su)(su)度已明顯(xian)減(jian)弱，預(yu)計(ji)庫存拐點也會(hui)在(zai)今(jin)年(nian)四(si)季度出(chu)現。在(zai)內(nei)(nei)(nei)需方(fang)面，要抓住(zhu)政府(fu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大建筑(zhu)、交通運(yun)輸、機械制(zhi)造三大消(xiao)費(fei)領(ling)(ling)域(yu)投資(zi)力(li)度的(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)全年(nian)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)消(xiao)費(fei)仍(reng)將(jiang)能(neng)與(yu)去(qu)年(nian)持平(ping)。在(zai)出(chu)口方(fang)面，預(yu)計(ji)今(jin)后(hou)將(jiang)會(hui)面臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)貿(mao)(mao)易(yi)環境，首先，貿(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦會(hui)有進一步擴(kuo)大趨勢(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)外(wai)(wai)需求(qiu)增(zeng)速(su)(su)的(de)(de)下降(jiang)（預(yu)計(ji)同(tong)比(bi)下降(jiang)12%），也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大出(chu)口難度，出(chu)口形勢(shi)不(bu)容(rong)樂觀，今(jin)年(nian)前5個月(yue)的(de)(de)出(chu)口數據顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)(su)下降(jiang)的(de)(de)趨勢(shi)。同(tong)時，疫情在(zai)全球(qiu)蔓延也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)(guo)際貿(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦，使(shi)得貿(mao)(mao)易(yi)秩(zhi)序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜(za)，預(yu)計(ji)，貿(mao)(mao)易(yi)救濟案(an)件將(jiang)會(hui)進一步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)易(yi)摩(mo)擦政治化傾向也會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總之(zhi)，出(chu)口形勢(shi)將(jiang)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)計(ji)鋁(lv)材(cai)全年(nian)出(chu)口量(liang)下降(jiang)幅度在(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)消(xiao)費(fei)的(de)(de)主要力(li)量(liang)還要寄望于政府(fu)投資(zi)的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)需拉動。今(jin)年(nian)政府(fu)工(gong)作報(bao)告提出(chu)了(le)實(shi)施擴(kuo)大內(nei)(nei)(nei)需戰略，全年(nian)擬安排地方(fang)政府(fu)專(zhuan)項債券3.75萬(wan)億元(yuan)(yuan)(yuan)，比(bi)去(qu)年(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬(wan)億元(yuan)(yuan)(yuan)，提高專(zhuan)項債券可用(yong)(yong)作項目資(zi)本金的(de)(de)比(bi)例，中央預(yu)算(suan)內(nei)(nei)(nei)投資(zi)安排6000億元(yuan)(yuan)(yuan)。新(xin)開工(gong)改造城鎮老舊小(xiao)區(qu)3.9萬(wan)個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電梯，發(fa)(fa)展用(yong)(yong)餐、保(bao)潔等多(duo)樣社區(qu)服(fu)務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交通、水利(li)等重大工(gong)程建設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵路(lu)建設資(zi)本金1000億元(yuan)(yuan)(yuan)。鋁(lv)企業應(ying)(ying)(ying)抓住(zhu)這些領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)需求(qiu)，進一步加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大鋁(lv)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)市場工(gong)作力(li)度。比(bi)如，在(zai)結(jie)構材(cai)料應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)方(fang)面，除繼(ji)續擴(kuo)大鋁(lv)在(zai)建筑(zhu)、交通領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)外(wai)(wai)，重點擴(kuo)大民生(sheng)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)包裝(zhuang)、鋁(lv)合金家具和城市公用(yong)(yong)等領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)。在(zai)功能(neng)材(cai)料方(fang)面的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)，除繼(ji)續擴(kuo)大鋁(lv)在(zai)導(dao)電、導(dao)熱領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)外(wai)(wai)，近幾年(nian)重點推(tui)廣(guang)鋁(lv)-空發(fa)(fa)電系統在(zai)基站應(ying)(ying)(ying)急供(gong)電方(fang)面的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)等等。

文獻軍認為，長期(qi)看，中國鋁(lv)(lv)工業(ye)發展(zhan)大格局仍(reng)然沒有改變，供(gong)給側結構性(xing)改革將(jiang)會繼續(xu)推進，消費轉型升級(ji)也將(jiang)加快，全球經濟一體化趨勢不可(ke)扭轉，國際市(shi)場(chang)對中國鋁(lv)(lv)產品(pin)的剛性(xing)需(xu)求(qiu)也會持續(xu)較(jiao)長時間。總之(zhi)，當(dang)前我(wo)國鋁(lv)(lv)工業(ye)健康發展(zhan)的基礎非常牢固，即電解鋁(lv)(lv)產能天花板已經形成，且(qie)具有完整的產業(ye)鏈條，再加上國內強(qiang)大的市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)做后盾，企業(ye)只要保持定(ding)力，做好自己(ji)的事情，堅持高質量發展(zhan)、綠色發展(zhan)、可(ke)持續(xu)發展(zhan)，全球鋁(lv)(lv)工業(ye)強(qiang)國的夢想就一定(ding)能夠實(shi)現。

劉(liu)清以(yi)《疫情(qing)(qing)之(zhi)下，汽(qi)車(che)用鋁的(de)“危”與“機”》為題，對我國目前汽(qi)車(che)工業的(de)發展情(qing)(qing)況以(yi)及受疫情(qing)(qing)影(ying)響的(de)情(qing)(qing)況進行(xing)了詳細(xi)介紹(shao)和分析。

劉清(qing)介(jie)紹說(shuo)，采用(yong)鋁合(he)金(jin)材料的(de)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)化(hua)解(jie)決(jue)方案可(ke)以(yi)提高(gao)燃(ran)(ran)油車(che)(che)(che)(che)的(de)燃(ran)(ran)油效率，這是一個(ge)不(bu)爭的(de)事實，約每減輕(qing)10%的(de)車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)可(ke)以(yi)降(jiang)低6%~7%的(de)燃(ran)(ran)油消耗(hao)。尤其對(dui)(dui)于逐漸(jian)增(zeng)長的(de)電(dian)動車(che)(che)(che)(che)市場，減輕(qing)車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)更加至關重(zhong)(zhong)要(yao)，比(bi)如，采用(yong)鋁合(he)金(jin)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)化(hua)方案，可(ke)以(yi)提高(gao)行車(che)(che)(che)(che)里程和降(jiang)低電(dian)池成本等。另外，近(jin)年(nian)來，鋁合(he)金(jin)材料在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)覆(fu)蓋件的(de)應用(yong)也(ye)正在(zai)大幅(fu)(fu)增(zeng)長，比(bi)如用(yong)在(zai)車(che)(che)(che)(che)門、發罩、尾門、翼(yi)子板等部(bu)件。但(dan)今(jin)年(nian)年(nian)初暴發的(de)新冠肺炎疫情打(da)亂了行業(ye)穩步增(zeng)長的(de)節奏，在(zai)短期內嚴重(zhong)(zhong)沖擊了汽車(che)(che)(che)(che)產業(ye)的(de)生產銷(xiao)(xiao)售，據相(xiang)關部(bu)門統計數據顯示，今(jin)年(nian)前個(ge)5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)累(lei)計下(xia)(xia)滑(hua)27.4%，其中轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少20%。新能源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)下(xia)(xia)滑(hua)幅(fu)(fu)度更大，今(jin)年(nian)1~5月(yue)，新能源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)累(lei)計下(xia)(xia)滑(hua)40%，其中純電(dian)動乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少41%，插(cha)電(dian)混動乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)減少35%。近(jin)兩個(ge)月(yue)來，各級政府也(ye)相(xiang)繼(ji)出臺政策，加大支持力度，比(bi)如通過(guo)延期新能源(yuan)補貼政策、持續推進免(mian)購(gou)置稅、增(zeng)加上(shang)牌額度、不(bu)限行限購(gou)等舉措以(yi)提高(gao)消費。好(hao)在(zai)我們看到(dao)，隨著對(dui)(dui)疫情的(de)有效控制，各行業(ye)已陸續復工復產，汽車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)月(yue)降(jiang)幅(fu)(fu)數據也(ye)開始逐步收窄，但(dan)從全年(nian)來看，國(guo)內乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)市場依舊(jiu)不(bu)容樂觀。

據中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)協會預測，2020年(nian)全(quan)年(nian)，國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)預計(ji)將下降10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公司羅蘭貝格(ge)的觀(guan)(guan)點相對(dui)略顯樂觀(guan)(guan)，認為國(guo)(guo)內車(che)市(shi)最有可(ke)能會受“U型延(yan)遲反(fan)彈”情景發(fa)生的影(ying)響(xiang)，2020年(nian)國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)下降10%，而(er)2021年(nian)則有望迎來10%~12%的銷(xiao)量(liang)(liang)反(fan)彈。

劉清認為(wei)，盡(jin)管2020年(nian)全年(nian)的(de)(de)車市(shi)會迎來(lai)10%~20%的(de)(de)大概率下滑，但是(shi)疫情(qing)終會過去，危機只是(shi)短暫的(de)(de)，所以從(cong)中(zhong)長(chang)期來(lai)看，基于政策(ce)端(duan)、供給端(duan)和需求(qiu)端(duan)的(de)(de)綜(zong)合(he)研判(pan)，中(zhong)國汽車市(shi)場依舊擁(yong)有很(hen)大的(de)(de)增長(chang)空間。

康明(ming)以《鋁(lv)板軋(ya)(ya)機(ji)(ji)國(guo)產化的技(ji)術突破及(ji)制造優勢(shi)》為題，從鋁(lv)加工裝備和(he)技(ji)術領域(yu)進行了詳細介紹。一(yi)直(zhi)致力(li)(li)于中國(guo)冶金加工領域(yu)的中國(guo)第一(yi)重型機(ji)(ji)械股份(fen)公司，在鋁(lv)板熱(re)軋(ya)(ya)設備擁(yong)有世界先進、一(yi)流的設計方法和(he)研(yan)發能力(li)(li)，先后研(yan)發出中國(guo)第一(yi)套(tao)2800mm鋁(lv)板冷、熱(re)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)、1700mm熱(re)連軋(ya)(ya)機(ji)(ji)和(he)1780mm冷連軋(ya)(ya)機(ji)(ji)及(ji)的5500mm板軋(ya)(ya)機(ji)(ji)，其(qi)設備在東北輕合金、西南鋁(lv)、渤(bo)海鋁(lv)、南山鋁(lv)業、魏橋(qiao)鋁(lv)業、忠旺鋁(lv)業等多家(jia)大(da)型鋁(lv)企投產。

康明說(shuo)，今年以來(lai)，新冠(guan)肺炎疫情對(dui)我國鋁加(jia)(jia)工產業(ye)來(lai)說(shuo)是(shi)一次極大的挑戰，企業(ye)面臨著各(ge)(ge)種(zhong)各(ge)(ge)樣的困境，但隨著疫情逐漸得(de)到控制，在今年下(xia)半年，市場或將迎(ying)來(lai)反彈(dan)，對(dui)于有競(jing)(jing)爭力的企業(ye)要抓住機遇，化危為機。另外，我國鋁加(jia)(jia)工產業(ye)要加(jia)(jia)快轉型升(sheng)級(ji)，加(jia)(jia)快由(you)“量(liang)”向“質”轉變(bian)，延(yan)伸產業(ye)鏈，實現技術(shu)和裝備升(sheng)級(ji)，提高產業(ye)鏈附加(jia)(jia)值，不斷提升(sheng)行業(ye)國際競(jing)(jing)爭力。

來源：中國有色(se)金(jin)屬(shu)報